Barva pod lak 1K FIAT SADA barvy, 2K lak + tužidlo, ředidlo - 1 ks "Míchaný odstín"

Popis produktu

Kvalitní rychleschnoucí barvy pod lak z odstínů značky Fiat

1 ks znamená 1dl barvy s ředidlem, 1dl laku + tužidlo v předepsaném poměru

Kde najdete kód barvy?
U Fiatu najdete kód barvy v motorovém prostoru nebo na spodní části kapoty, může být také v kufru nebo na sloupku dveří řidiče nebo spolujezdce. Může se stát, že z nějakého důvodu štítek s barvou chybí, v tom případě stačí, pokud se telefonicky obrátíte na libovolného prodejce nebo autorizovaný servis Fiat, kde Vám zdarma podle čísla VIN kód barvy sdělí.

Příprava podkladu

    Opravovanou plochu obruste brusným papírem a odmastěte nejlépe antisilikonovým odmašťovačem.
    Naneste plnič a následně zbruste papírem pod vodu o zrnitosti 600-1500.
    Obroušený plnič očistěte antistatickou utěrkou.
    Na rezavá místa na autě použijte Epoxidový základ.

Postup aplikace

    Smíchejte barvu s ředidlem v poměru 45-50%. Můžete použít míchací kelímek k dosažení správného poměru.
    Po aplikaci metalického nebo perleťového odstínu je nutné po cca 30 minutách přestříkat bezbarvým lakem na metalízu. Tento krok pomáhá dosáhnout lesku a efektu metalického/ perleťového odstínu. Pokud provádíte opravu s malým množstvím barvy, doporučuje se použít sadu.
    Lak smíchejte s tužidlem v poměru 2:1, ředidlo přidejte 10% . Ke správnému poměru pomůže míchací kelímek. Aplikujte 2 vrstvy.
    Při nanášení barvy držte stříkací pistoli ve vzdálenosti přibližně 30 cm od povrchu a aplikujte barvu ve 2 až 5 vrstvách, dokud není dosaženo dostatečného překrytí podkladu. Mezi vrstvami nechte čas na odvětrání, obvykle 3-5 minut.
    Po dokončení nanášení barvy a odstříknutí bezbarvého laku na metalízu nechte povrch vyvřít a zaschnout podle doporučení výrobce autolaku.
    Na mytí pistole je vhodné ředidlo C6000.

Bez fyzického porovnání odstínu a našich vzorků nemůžeme zaručit 100% shodu odstínu. Je také důležité si uvědomit, že všechny odstíny autolaků mají své pododstíny. To znamená, že i když máte k dispozici kód barvy, nemusí se výsledná barva shodovat na 100% s vaším stávajícím lakem. Existují rozdíly v odstínech způsobené různými faktory, jako je doba odstínu a produkční variace. To je běžné v automobilovém průmyslu. Proto je důležité mít realistická očekávání a provést testování před provedením celkové opravy autolaku.